Após um incidente de encalhe em Kiel, que causou danos estruturais no *skeg* e no leme de um veleiro, foi realizada uma intervenção técnica para restaurar a segurança e o desempenho hidrodinâmico da embarcação.
O processo iniciou-se com a abertura da área afetada através de uma fresadora, expondo o laminado danificado e preparando superfícies limpas para a laminação. Para garantir a máxima resistência mecânica, foi executada uma junta em bisel (*scarf joint*) — criando uma transição gradual entre o material original e as novas camadas de reforço.
A reconstrução estrutural foi realizada através da laminação de camadas sucessivas de fibra de vidro infundidas com resina epóxi, garantindo uma forte ligação química sobre o laminado de poliéster existente. Na fase final, a forma original do *skeg* foi reconstruída utilizando betume epóxi perfilado, restaurando a geometria hidrodinâmica precisa do apêndice e uma superfície estanque, pronta para o esquema de pintura de antifouling.